三點

飛機的構造都是三點著陸的嗎?

前面一個鼻輪

兩側機身下各一個輪子有別的構造嗎?
起落架裝置(Landing Gear)為航機起降及地面滑行所使用的裝置

包含利用液壓的煞車系統或轉向操縱系統以及伴隨起落架上下的裝置。

現今民航機幾乎都是以陸地起降

使用有機輪的前輪式起落架(Nose-wheel landing gear)

又分為前起落架(Nose landing gear)與主起落架(Main landing gear)。

起落架又由降落時吸收衝擊重量的減震器(Shock absorber)、起落架支柱(Landing gear strut)、地面滑行時所需的機輪(Wheel)、轉向操縱系統(Steering system)以及煞車系統(Brake system)等所組成。

多數機型

其起落架在飛行中都可以收縮(Retractable)

以減少空氣阻力。

前起落架設於機體前面下方

是為前起落架(Nose landing gear)

又稱鼻輪起落架

承受全機重量10%並不算多

但因有操縱地面滑行轉向的裝置

故功能非常重要。

主起落架佔普通航機重量的90%

是位於機身重心附近

左右各一副主起落架(Main landing gear)來支撐

又稱主輪起落架。

如波音747廣體客機左右各有兩副主起落架

合計四副。

另外如麥道DC-10、MD-11則有三副主起落架。

**************************************************************別的構造是後三點.就是前面兩個輪子.後面一個輪子(轉向用)之所以醬設計是因為以前飛機是螺旋槳的.那為了增加POWER.就要把槳葉增長但太長會碰到地面.所以就要把機頭稱高.就變成前面兩個輪子.後面一個輪子(轉向用) 參考資料自己
我也一樣

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三點
參考:http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1305092305993如有不適當的文章於本部落格，請留言給我，將移除本文。謝謝！