公告版位
高捷

高捷車廂公然不雅 2當事人今查出

高雄捷運出現疑似、妨害風化行為

一對搭車男女在車廂內做不雅動作

遭到目擊民眾拍成影片、放上網路

今天高捷公司在接獲消息後

認為妨害風化

將畫面交由捷運警察隊進行調查

結果警方今天找到這兩個人

她們都坦承作出不雅行為

被按照’’公然猥褻罪’’函送。

人來人往的高雄捷運

車廂內一對男女疑似正做著不雅行為

遭香港女遊客拍下放上網路上

短短十小時內還被3萬名網友轉載

不少民眾看了直呼不舒服

高捷公司發現後也將畫面交由捷運警察隊調查

上午警方很快就在高雄

找到影片中這名已經成年的高三女學生

她也坦承不諱

而男性則是她北部的網友

同樣已成年

初步都承認兩人在捷運做出不雅行為。

警方指出

兩人行為已觸及「刑法」公然猥褻罪和「社會秩序維護法」。

==高雄捷運警察隊副隊長 徐如姣==確定身分以後他也承認他們的行為確實是如我們想像中一些逾矩的行為的話他們可能就是在刑法部分涉及公然猥褻行為這個部份社會秩序維護法部份就是妨害善良風俗不過

不僅影片主角觸法

相關影片、圖像

經民眾在網路上瘋狂轉載

也有觸法疑慮。

==高雄捷運警察隊副隊長 徐如姣==公開PO網在YOUTUBE散佈的當事人這部份可能我們要去了解他當初PO網的意圖是怎樣繼續去做後續的處理作為防範類似事件再發生

捷運警察隊將加強巡邏

同時也呼籲民眾

若發現妨害風化行為

車廂內可透過緊急按鈕

向司機通報

再由行控中心連絡捷運警察處理。

高捷路線圖

高捷票價

高捷一日遊

高捷時刻表

高捷一卡通

高捷橘線

高捷招考

高捷一日卡

藝人高捷

高捷接駁車檢視圖片檢視圖片檢視圖片檢視圖片

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高捷

高捷泰勞暴動案的發生始末?

高捷泰勞暴動案的發生始末?
高雄捷運外勞弊案维基百科

自由的百科全书高雄捷運外勞案

簡稱高捷案

是指從2005年8月22日台灣高雄捷運工地的泰國外籍勞工暴動開始所揭露的外勞管理問題。

泛藍人士認為

此弊案是台灣人權紀錄的一大污點

也嚴重衝擊民進黨「清廉執政」與「人權立國」的形象

並且將之定義為是民進黨在2005年中華民國地方公職人員選舉中失敗的重要因素。

然而被指稱涉案的官員

僅吳孟德被依背信罪判處一年六月有期徒刑

其餘官員於二審均獲判無罪。

由於本案花費大量社會資源進行追蹤報導

期間通常只見『疑點重重』氣氛的強力營造

而少見實質證據

因此也有人認為[谁?]此案內情並不單純

可能有政治鬥爭的成份在內。

目录 [隐藏]1 泰籍勞工暴動事件經過2 泰勞暴動的原因3 事件發展4 官員請辭5 影響6 参考文献7 外部聯結[编辑]泰籍勞工暴動事件經過2005年8月21日夜間九時左右

高雄捷運岡山泰勞宿舍營區的部份泰勞違規在宿舍喝酒

被管理人員制止。

因不滿華磐人力管理顧問公司的管理制度

外勞開始鼓噪

毆打管理員。

九時二十分左右

管理人員退出營區並報警處理。

泰勞向員警丟擲石塊

並以彈弓攻擊警車

警方考量泰勞人多

又情緒失控

暫時退出營區外警戒。

警方退出後

泰勞開始焚燒管理中心與車輛。

警方於晚間十時四十分許通報消防隊

消防隊撲滅火勢時

泰勞朝消防車集結

進而向消防人員丟擲石塊

警消被迫退出營區。

2005年8月22日凌晨零時三十分左右

警方認為泰勞情緒失控

決定暫時在營區外圍警戒

期待泰勞情緒穩定後再做協商。

2005年8月22日上午七時左右

高雄縣市政府勞工單位、泰國駐台辦事處、捷運公司與管理顧問公司代表進入營區

與泰勞協調。

泰勞代表提出16項與生活和管理制度有關的訴求

要求獲得書面回應。

2005年8月22日下午二時左右

泰勞關心的訴求獲相關單位承諾改善

雙方達成共識

泰勞結束暴動

警方隨後撤離

結束這場將近17小時的抗爭[1][2]。

[编辑]泰勞暴動的原因為何泰勞會無故暴動

可以從聯合報的一篇2005年8月28日的報導中得知:「由勞委會主導的高雄捷運外勞管理中心調查報告

本周將對外公布

據透露

調查小組發現管理中心對泰勞只有監禁、重罰

沒有管理

更離譜是中心少有休閒活動

卻有許多須用代幣的賭博性電玩

還有管理員慫恿泰勞簽賭六合彩。

勞委會官員指出

泰勞告訴勞委會調查小組

管理中心內部有許多不合理的管理規則

像強制兌換使用代幣

內部物資價格比外面貴

一份米糕要用五十元代幣

一份分黃瓜也要五十元。

官員說

一分米糕要五十元代幣

折合現金六十三元

根本是賺「黑心錢」。

調查小組也發現

管理中心不准泰勞聚賭

但卻擺了很多的賭博性電動玩具

擺明了大家只能把錢丟回到中心設置的賭博電玩裡頭。

調查小組人員也發現

管理中心生活管理嚴苛

中心內不准打電話、不得有大哥大、飲酒

連最基本的收聽泰國節目廣播電台套電視節目都被禁止

各種各樣管理規則整整一大本

項目多且非常嚴苛

泰勞幾乎動輒得咎

一違規就要罰錢

罰款從三百元到三萬元不等。

調查小組以「集中營」形容泰勞的居住環境。

宿舍中的飲用水很髒、大家睡在薄木板搭成的上下鋪

大夥如擠沙丁魚

加上室內通風很差

只靠幾部電風扇勉強散散熱氣

裡面氣味非常難聞

平常人在裡面呆一天就受不了了

難以想像這些泰勞食住都得在裡面

且一住就是兩、三年。

調查小組也發現宿舍裡面的設備

更讓人心驚

中心只有三座電熱水器

其中兩座晚間七點後就不准用

大多數工人辛勤工作一整天、滿身臭汗回到宿舍

就得去搶熱水用。

另依規定

每廿五人至少要一個便坑、十五人要一個便池

但卻是四十幾個人用一個便坑

因設施不足

大伙在六點上工前

全往廁所擠

連想好好地上廁所

也都成為一種奢望。

」[编辑]事件發展勞委會主委陳菊

曾脫口說這事件背後有

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高捷

高捷是誰呀?

高捷是誰呀?有這個人嗎?請給我高捷的資料
高捷照片: 檢視圖片     性別:男生日:4 /23語言:國語.台語.身高:171星座:金牛座特殊專長:烹飪演藝經歷:*電影--1987尼羅河的女兒(導演侯孝賢)。

1989悲情城市(導演侯孝賢)(該片曾獲金馬獎

威尼斯影展金獅獎)。

1990牡丹鳥(導演黃玉珊)。

怨女。

1992火燒島(導演朱延平)。

少年ㄟ安啦(導演徐小明)。

1993五湖四海(導演朱延平)。

只要為你活一天(導演陳國富)。

1994保鑣牙(日本電影)。

新獨臂刀之情(香港電影

導演李仁港)。

青年幹探(香港電影

陳德森導演)。

1995一千零一夜之夢中人。

特警急先鋒。

好男好女(坎城影展

導演侯孝賢)。

1996南國再見 南國(坎城影展

導演侯孝賢)。

1997高度戒備(導演陳嶺東)。

1998賭俠1999(導演王晶

執行導演張敏)。

海上花(坎城影展

導演侯孝賢)。

1999想死趁現在。

星月童話(導演李仁港)。

驚天動地(導演阮世生)。

2000順流逆流(香港電影

徐克作品)。

小百無禁忌(序)。

2001千禧曼波(導演侯孝賢)。

2002月亮之子(日本電影)。

台北晚九朝五(客串)。

*戲劇--1998楊佩佩八點檔:神雕俠侶。

2001土司男之吻五集:飾關督察。

三立:負君千行淚:飾東霖老大。

華視:四號宿舍兩集:飾鬼老大。

方中信監製:一切從結婚開始。

2001海波浪電視劇上下集。

15分鐘短片:箱人(法國導演威廉)。

2003大愛劇場:洪武正師兄的故事25集(台語)。

中視:女人要有錢(客串)。


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高捷

高捷弊案的始末為何?

高捷弊案的始末為何?                                                               
高雄捷運的BOT案..是政府借用民間力量從事建設的專案.. 是希望有雙贏的局面..一方面是民間的效率一方面政府扶植經建的措施.. 但總計1800億..政府就佔1500億..並不符合BOT的精神.. 而且弊端百出..兩年數次重大工安事件..十七棟房屋倒塌崩裂.. 非法仲介..剝削泰勞以致暴動的社會案件等等.. 皆構成廢除此專案的要件..且為何主導的人落在小股東陳敏賢身上.. 其中內幕是黑金共構的運作..如此大家便能一窺黑金運作的白手套技巧是如何耍的了.. 這種BOT案..工程發包有公家與私人的方式..但都不脫這些相關BOT股東旗下工程標到.. 因此基於瓜田李下與肥水不落外人田.. 有政府背書的合法契約又保障了所謂民間廠商的主導權.. 內容對於整個運作是由高捷公司承包與驗收..排外性極為強勢.. 廠商為所欲為時..便無法可循來救濟.. 因此為今之計是立法院立法禁止BOT案..政府收回主導權.. 以正規發包作業方式興建..可杜絕日後工安事件的發生機會.. 廠商雖有投資..並藉以BOT向銀行聯貸..實際上卻沒有拿出半毛錢.. 都是運用人民納稅的錢..卻可以呼風喚雨..私相包攬工程.. 甚至非法仲介公司也不避諱..造成國際視聽對我人權形象的破壞.. 實在是可惡至極..而且興建完成後種種商機收益是上兆的事.. 興建品質不佳下..對於高雄市民的生命有危害之虞.. 種種問題是當初美意所難以承受..而且我懷疑這種專家的餿主意早行之有年.. 執政黨聘許多專家作為資政或國家顧問..觀世界政商正反弊端.. 有效學習..以美名行黑金與選舉利基的陽謀..公然犯法卻不受懲治的巧奪.. 是在敲響台灣的喪鐘....924 參考資料 自己

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高捷

高捷接駁車需要錢嗎

高捷接駁車需要錢嗎要的話投多少也跟公車一樣按燈下車嗎?
你好!!目前是免費的喔!高捷免費接駁車 週六上路 更新日期:2008/03/06 20:07 即將通車的高雄捷運

將為高雄市民帶來新的交通模式

比照已經營運多年的台北捷運

高捷也規劃了

20條路線的接駁公車

通車後半年內

讓捷運乘客免費搭乘

預定本周六正式上路

也希望能提高高雄民眾

搭乘大眾交通工具的比率。

即將通車的高雄捷運紅線

貫穿市區南北

但對於不是住在捷運週邊的民眾

要搭捷運

這時就需要接駁公車

第一次有捷運

不只民眾要被教育

高雄市也參考台北捷運經驗規劃出20條接駁路線

委託兩家客運業者經營

全市將有2千個接駁點

民眾只要找到

有張貼接駁貼紙的公車站

就可以搭上公車 抵達捷運站。

我希望高雄市民

都有搭乘大眾運輸的習慣

這對高雄成為一個進步的城市

國際的城市是必然要的條件。

在高捷通車的半年內

不管是捷運轉公車

還是公車轉捷運

民眾只要持儲值卡

都可以減免12元

但要注意

轉乘優惠只限2小時內接駁公車票價12元

以20人座的中型巴士為主

以捷運車站週邊5公里為主要範圍

平均15分鐘一班不管這個星期

捷運是不是就能通車

為民眾帶來便利的接駁公車

在這個星期六就會正式上路

為市民服務。

配合捷運通車 高市接駁公車七日上路 更新日期:2008/03/04 13:48 (中央社記者王淑芬高雄四日電)高雄都會區捷運系統紅線即將通車

配合捷運啟動

市府交通局三日起開始張貼捷運接駁公車標示

預計三月七日捷運接駁公車上路

以利民眾熟悉轉乘。

交通局強調

捷運接駁公車以服務捷運站周邊三至五公里的區域為範圍

並配合捷運免費或優惠轉乘。

交通局為了配合捷運通車

徵求東南及南台灣客運公司做為南、北區「捷運接駁公車」

市府祭出雙重補助

包括業者購買新車

可獲每輛新車補助上限新台幣七十萬元

至於公車營運補助

依車齡計算

新車每公里補助四十元為上限

這項補助計畫

市府今年度編列一億元

不過市議會刪除三千萬元

高捷允諾出資補助。

由於整合捷運接駁公車時間延誤

交通局明天會發給尚未取得執照的南台灣客運公司營運許可

讓南台灣客運展開營運準備。

交通局表示

三日起

東南客運就開始進行「捷運接駁公車」路線及標示的張貼

公車車身也張貼「捷運接駁公車」的標示

以利民眾轉乘辨識。

接駁公車共有二十條路線

東南與南台灣在營運初期各有二十五輛接駁公車行駛

未來視營運狀況會再增加車輛。

至於「捷運接駁公車」維持尖峰時間十至十五分鐘一班

離峰時間是十五到二十分鐘一班

捷運接駁公車將繞行捷運車站周邊三至五公里的高雄市轄區

即紅線R3小港站到R21都會公園站為服務範圍。

交通局強調

已要求客運業者加裝雙卡(捷運一卡通及Taiwan Money卡)收費讀卡機

以利捷運營運收費使用;至於收費完全配合高捷

如果高捷提供免費搭乘

接駁公車也會配合

如果是優惠票價十二元

接駁公車也配合辦理

讓轉乘者享有特別的優惠。

970304 參考資料 (http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080306/90/usvf.html) (http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080304/5/um44.html)

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高捷

高捷和拉法葉 真的都是弊案嗎??

高捷和拉法葉  真的都是弊案嗎??不然民進黨猛提*拉法葉* 追打國民黨對*高捷*卻 噤聲不語

 惦惦吃三碗公........
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1405101612175法國《世界報》的一則“軍售機密文件顯示:對臺軍售確有鉅額回扣!”的消息在台灣島內掀起軒然大波

並重新勾起了人們對已沉寂6年之久的“尹清楓命案”的記憶

也給了台灣新領導人向民眾展示其掃除黑金決心的絕佳機會。

7月31日

臺當局成立了特別調查小組

陳水扁承諾

“縱使動搖國本

也要辦到底”。

一年的時間很快過去了。

2001年7月5日

台北地檢署宣佈此案已經偵結。

他們得出的結論是:前海軍總部艦管室中將主任雷學明等6名將校軍官在承辦“光華二號”採購計劃時

涉嫌以不實公文及報告蒙蔽長官

主導浮報6艘“拉斐特”艦採購報價

圖利法方24.1億法郎

折合新台幣約127億元。

遂以購辦公用品舞弊罪、偽造文書罪予以起訴

並分別求處10-14年徒刑。

草草結案犯眾怒台北地檢署上述偵辦結果

在當事人中引起強烈反彈。

被起訴的雷學明、王琴生、康世淳和程志波等4名嫌犯聯名發表書面聲明

指稱“拉法葉”艦軍購弊案是一個“沒有屍體的謀殺案”

所有被起訴的軍官無一人有見不得人的帳戶

無一分來路不明的錢財

檢方將莫須有的罪名強加給他們

是“為起訴而起訴”的政治迫害。

聲明還說

法國、瑞士等國家最近針對“拉法葉”艦佣金流向頻頻出擊

但就在案情已出現一線曙光之時

台灣檢方卻迫不及待地草草起訴

所謂“佣金案另外再查”無非是託辭

事實是什麼都查不到

也什麼都不敢查。

遭求刑14年的雷學明接受媒體訪問時說

“拉法葉”艦軍購案從原本的110億法郎報價

到後來變成155億法郎

當然有其原因。

110億法郎是合約簽訂前的參考數目

其中不涉及技術轉移、後勤支持方式、零配件儲備等等

兩者的項目完全不同

其中有頗多項目涉及“國防機密”

“合約內容清清楚楚

全部有案可查”。

雷學明強調

根據相關採購法規

台幣5000萬元以上的採購案

沒有總司令蓋章出不了海軍總部

沒有參謀長點頭不能成案

根本不容三五個中層軍官只手遮天。

檢方的偵結結果也在政界和媒體當中引起很大爭議http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1405110801981高捷公司被檢舉為了引進外勞

從中抽佣

在委託高雄市勞工局求才時

與相關人員勾串

以「員額少、工資少、工時多」三部曲來「逼退」本國勞工。

檢舉指出

九十三年四月高捷公司委託高雄市勞工局在勞工中心辦理求才測試時

刻意要求報名者要扛六十公斤重的鋼板走一圈才能過關

與一般招募清潔隊員要求扛廿、卅公斤相較

顯然故意刁難報名者

以減少錄取人數

因此當時雖有四千三百人報名

但高捷只錄用二百多人。

第二部曲以「工資少」逼退

即高捷招考時指日薪一千八百元到二千三百元

錄取後卻調降為一千一百元;第三部曲是「工時多」

一再要求本國勞工增加工時

甚至一天增加十五小時

還挑剔本國勞工技術不好。

參考資料 知識

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高捷

高捷為何收費後人數銳減?

我很好奇為何高捷在收費後會人數銳減

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高捷

有關高捷弊案的事情

我想知道有關高截弊案的始末

希望能清楚一點如果可以還請對其中的人物作簡短的註明EX:陳哲男(XX身分)這樣當然還有跟TVBS的關係還有陳水扁總統說的話等等…金錢數目方面也希望能給個大概還有這幾天許多立委挖出更深一層的內幕(?)或質疑因為這是我的公民時事報告…想知道的東西很多

所以給
高捷案爆發自今

可說是台灣版的『水門案』

其中所牽扯到的諸多利益輸送、違法回扣

恐怕也沒幾個人弄得清。

辦了70天才敢提訊陳哲男

陳敏賢

還可以交保

厲害吧!其實不意外拉!陳水扁的金主則包含:中鋼董事長林文淵是扁系財務長

前總統府副秘書長陳哲男與台糖董事長余政憲是正義連線

東南水泥董事長陳敏賢、高興昌鋼鐵廠董事長江程金、中信造船董事長韓碧祥是扁系金主。

中鋼是高捷案的最大股東

林文淵又是中鋼的最大股東

可以掌控高捷工程運作

而之前的中鋼董事長王鍾渝則是因為不願配合老早就被調開(中鋼被遴選後

不到二個月

前中鋼董事長王鍾渝就被民進黨政府拔除中鋼董事長的職務

八十九年七月王鍾渝下台

由台南養雞大王黃崑虎推薦的郭炎土接任

新組成的高雄捷運公司在八十九年十月三十日決標、正式動工。

但是

郭炎土很快就被撤換

由陳水扁總統的親信林文淵接任

成為最短命的中鋼董事長。

前總統府秘書長陳哲男負責的部份是打理外勞仲介和官邸事務;;謝長廷當時則是擔任高雄市長

是監督高雄捷運的主管機關;當時擔任捷運局局長的周禮良函文工程會請求希望高捷非自償部分可以免用『政府採購法』限制

當時擔任工程會主委的蔡兆陽則負責協助漢來幫免受『政府採購法』的限制;當時擔任中國國際商銀董事長的林宗勇則提供管理外勞的華磐公司(資本額僅五百萬)信貸資金

此外它可能還負責協助洗錢;至於陳敏賢擔任的則是高捷副董事長

負責操控高捷內部的諸多事宜

也有檢舉函指稱陳敏賢為陳水扁募款五十億元。

高捷公司被檢舉為了引進外勞

從中抽佣

在委託高雄市勞工局求才時

與相關人員勾串

以「員額少、工資少、工時多」三部曲來「逼退」本國勞工。

檢舉指出

九十三年四月高捷公司委託高雄市勞工局在勞工中心辦理求才測試時

刻意要求報名者要扛六十公斤重的鋼板走一圈才能過關

與一般招募清潔隊員要求扛廿、卅公斤相較

顯然故意刁難報名者

以減少錄取人數

因此當時雖有四千三百人報名

但高捷只錄用二百多人。

第二部曲以「工資少」逼退

即高捷招考時指日薪一千八百元到二千三百元

錄取後卻調降為一千一百元;第三部曲是「工時多」

一再要求本國勞工增加工時

甚至一天增加十五小時

還挑剔本國勞工技術不好。

剝削泰勞的資金流向何方?根據高雄捷運公司與承包商之間合約

若是體力工

承包商必須支付捷運公司每人每月2萬9500元

技術工則是每人每月3萬500元。

但事實上

捷運公司每月支付給外勞的費用

只有底薪1萬5840元

就業安定費3000元

加上勞健保、稅費1500元

總計2萬340元

也就是說

捷運公司每人多收近萬元差價

以1700人計算

每月多出1642萬元

這筆利潤到底誰賺走了?工程發標招標過程疑雲重重公辦六標如果按照捷運公司當初公告的順序

依序應從CR5、CR6、CR7、CO2、CO3、CO4逐一開標;若不是變更為CO3、CR6、CO2、CR7、CO4、CR5

以CR5、CR6為主標的榮工公司就有機會標到這兩項主標

皇昌可能標不到這項工程。

「到底是誰決定更動公辦六標的開標順序?」變更的目的是什麼?榮工處CR5投標單比原先得標廠商少了兩億七千萬元

理應得標。

為何因開標順序被改而失去競標資格?高捷官辦六標不論是否選擇性或限制性招標

既有逾十家合格廠商參與

顯無獨家技術之侷限

為什麼最低標者不能得標?若再審之該六標中

決標金額達底價百分之九九點八三(含)以上者竟有四標

餘二標也分別逾百分之九二與九七

就經費動輒四十億至七十億的工程

如此精準的投標

配合那般符合遊戲規則的標前協商

納稅人真的是大開眼界了。

洗錢、收取回扣檢調調查

陳敏賢身兼東南文化基金會、福康文教基金會、後援公益文教基金會、亞太公共事務論壇文教基金會董事長;專案小組「以錢追人」清查陳敏賢、前總統府國策顧問陳哲男等相關人員及其所屬基金會等基金後

發現陳哲男的基金會單純

但陳敏賢所屬的東南、福康兩個基金會有多筆數百萬至數千萬元的資金流向異常。

該兩個基金會有多筆數百萬元至數千萬元的近億元資金流向異常

並有多筆金額進入私人帳戶

檢調調查這些私人帳戶是否是人頭

基金會的資金是否藉人頭帳戶被侵占挪用;專案小組根據清查資料

懷疑統包商捐錢給基金會作為回扣

基金會再藉辦活動等名目從中洗錢

或是否利用基金會進行境外洗錢再匯入的管道。

http://blog.sina.com.tw/archive.php?blog_id=11224

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高捷

有沒有人有藝人高捷的照片和資料?包括他老婆喔!

有沒有人有藝人高捷的照片和資料?包括他老婆ㄛ!

我很喜歡他有一種冷冷的氣質!

但都找不到他的資料!

幫幫我吧!


檢視圖片老婆說:「高捷是100分的好爸爸!


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高捷

高捷BOT的來龍去脈?

高捷BOT到底是誰決定的?它到底有啥好處?若他不好為何高雄市政府也不去改?
1.那份公文並非是吳敦義親自簽字的

1998年12月4日吳敦義已經請假參選市長

由當時副市長黃俊英代理市長職務.2.

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